Neuf courses PMU nous attendent donc cette semaine sur cette surface favorable aux chevaux allants, et où les numéros de corde sont déterminants, comme en témoignent nos statistiques sur ce sujet, ci-dessous.
En vue dans la R5C9, la dernière, Top Dragon a toujours montré des moyens. Le jockey James Orman espère qu’il le confirmera à Sha Tin. Ce sera sa première course sur le sable, dans le Pyramid Hill Handicap (R5C9, Classe 3, 1 650 m). Entraîné par le Hongkongais Chris So, le 5ans compte trois victoires. Il a été placé deux fois en Classe 2 et a tenu sa place dans la série classique des 4ans la saison dernière.
Pour sa rentrée le 1er octobre, Top Dragon a pris la septième place d’une course relevée, remportée par Sky Jewellery devant Hot Delight, deux poulains très estimés. Le fils de Pierata a depuis participé à un barrier trial sur le sable, le 16 octobre, associé à James Orman. Il y a fini quatrième en 1'10''69 sur 1 200 mètres, montrant qu’il s’accommode de cette surface... « C’est sans doute l’une de mes meilleures montes de la soirée. Je suis sûr qu’il va bien courir, surtout au vu de la valeur des courses qu’il a disputées la saison dernière. Il s’est frotté à de bons chevaux, et sa course de l’autre jour n’était pas si mauvaise. Je ne pense pas que son poids le gêne beaucoup, et il a un bon numéro, avec le 1 à la corde. Il est capable de bien faire. »
À 29 ans, l’Australien James Orman réussit un très bon début de saison 2026/27. Avec 14 des 88 réunions de la saison derrière lui, il compte neuf victoires, dont deux pour Chris So. Le jockey et l’entraîneur avaient gagné six courses ensemble la saison dernière : « J’ai toujours eu un peu de réussite avec Chris, et c’est tant mieux. C’est bon de se sentir soutenu, et j’espère lui offrir une nouvelle victoire. »
James Orman aura cinq montes au cours de cette réunion de neuf courses, entièrement disputée sur le sable. Parmi elles, Raging Warrior, dans la première division du Shek Uk Shan Handicap (R5C5, Classe 4, 1 200 m) : « Il a fait sensation, ce jour-là. Il était remplaçant, s’est retrouvé à démarrer de la stalle la plus en dehors et nous étions presque derniers au départ. Il a ensuite fini plus vite que tous les autres (22''76 sur les 400 derniers mètres) pour prendre la troisième place. Il a un bien meilleur numéro cette fois, avec le 5 à la corde, et c’est un plus. »
Le jockey a signé son premier triplé à Hong Kong il y a deux réunions. Il compte 54 victoires dans l’ancienne colonie britannique depuis ses débuts en février 2025 : « Passer les 50, c’est formidable. Maintenant, il faut atteindre les 100. Je dois seulement rester régulier. »
Grâce à son doublé de dimanche, l’apprentie Nichola Yuen est remontée à la deuxième place du championnat des jockeys 2026/27. Elle aura huit montes mercredi, dont Causeway King, de l’écurie de Ricky Yiu, dans le Hebe Hill Handicap (R5C8, Classe 3, 1 200 m) : « Il a gagné très facilement la dernière fois. Il monte de catégorie, et le 11 dans les stalles est un peu délicat. J’espère qu’il courra bien. Si le train est vraiment très rapide, je le garderai peut-être derrière pour économiser son énergie. Comme il monte de catégorie, ce sera plus difficile que la dernière fois. »
Le Mauricien Karis Teetan a gagné douze courses sur le sable la saison dernière, et il s’est classé deuxième derrière le champion Zac Purton sur la surface. Il espère que Pray For Justice, entraîné par l’Anglais David Eustace, a progressé pendant l’intersaison, avant le Pyramid Hill Handicap (R5C9) : « Sa dernière course sur cette piste était bonne, et il y revient. Il sera frais après une longue absence, et j’ai hâte de le monter. Il a sûrement progressé, il a l’air très bien, le matin à l’entraînement. »
Karis Teetan montera aussi California Bay, de l’écurie de Tony Cruz, dans la deuxième division du Shek Uk Shan Handicap (R5C7, Classe 4, 1 200 m). Ce cheval a déjà gagné sur le sable : « Il a retrouvé son niveau et a très bien couru, a remarqué le pilote. Revenir sur cette surface peut lui permettre de gagner à nouveau. »
L'analyse de Luke Middlebrook
Course par course, les chevaux à retenir, par le spécialiste du Hong Kong Jockey Club.
R5C1 (11h45) – WA MEI SHAN HANDICAP (Classe 5, 1 650 m DIRT, 98 000 €)
N°8 HAPPYDEARHAPPYDEER (Britney Wong, stalle N°1) a été bien joué jusqu'à devenir favori pour sa rentrée, mais il a manqué son départ et s'est retrouvé loin avant de revenir très fort, battu d'une encolure par Double Bingo. Avec le 1 à la corde, il retrouve un scénario favorable et a toutes les chances de faire un cran de mieux.
N°2 TEAM HAPPY (Karis Teetan, stalle N°8) est au sommet de sa carrière pour Michael Chang après deux victoires faciles. Peu de chevaux partent très vite sur le papier : il devrait de nouveau être bien placé dans le sillage de la tête.
N°6 HAPPY ACTION (Andrea Atzeni, stalle N°5) a signé deux courses encourageantes depuis son arrivée chez Mark Newnham, et le fait d'être rallongé pour sa troisième sortie de la saison est un atout important.
N°3 HAILTOTHEVICTORS (Jerry Chau, stalle N°6) a de bonnes références sur le parcours, et le ralliement de Jerry Chau pour David Eustace ajoute à son intérêt.
R5C2 (12h15) – WA MEI SHAN HANDICAP (Classe 5, 1 650 m DIRT, 98 000 €)
N°11 WINNING DIAMOND (Karis Teetan, stalle N°3) progresse depuis son arrivée chez David Eustace cette saison et reste sur sa meilleure course, une deuxième place sur 1 650 mètres à Happy Valley. Il découvre le sable en course, mais ce fils de Deep Field devrait apprécier la surface, et sa bonne place dans les stalles doit permettre à Karis Teetan de trouver le bon parcours.
N°9 ORIENTAL SURPRISE (Nichola Yuen, stalle N°5) devrait aller devant avec l'apprentie dans une course sans vrai meneur désigné, et peut bien figurer.
N°10 MAZING GRACE (Richard Kingscote, stalle N°2) a terminé fort pour la cinquième place lors de sa première sortie sur le sable, malgré un parcours chaotique. Le 2 à la corde doit aider Richard Kingscote à mieux le placer.
N°3 HE WAS ME (Andrea Atzeni, stalle N°7) affiche l'une des lignes les plus régulières du lot : troisième pour sa rentrée, il avait conclu la saison dernière par deux victoires et une troisième place en cinq sorties.
R5C3 (12h45) – TSIM MEI FUNG HANDICAP (Classe 5, 1 200 m DIRT, 98 000 €)
N°11 COLOURFUL WINNER (James Orman, stalle N°7) a été très joué pour sa deuxième sortie de la saison mais a couru en dehors tout le parcours, près de la tête d'un train soutenu, et s'est pourtant accroché courageusement pour la cinquième place. Une course méritante, qui plaide pour un rachat.
N°5 DAILY TROPHY (Karis Teetan, stalle N°10) aura besoin d'un peu de réussite avec le 10 à la corde, mais coche beaucoup de cases pour sa troisième sortie de la saison après deux bonnes courses sur le parcours. Avec un parcours sans encombre, il sera là à l'arrivée.
N°7 CONRAD THE GREAT (Lyle Hewitson, stalle N°1) a de nouveau tourné autour du pot la dernière fois, battu d'une tête dans une course de ce type. Le 1 à la corde lui donne toutes les chances de briser le signe indien.
N°1 ROBOT KNIGHT (Britney Wong, stalle N°8) a été terne pour sa rentrée mais a encore bien travaillé dans ses barrier trials depuis, ce qui n'est pas inhabituel chez lui. Il devrait pouvoir courir devant sans être trop pressé et a l'occasion de se racheter.
R5C4 (13h15) – TIU YUE YUNG HANDICAP (Classe 4, 1 800 m DIRT, 131 000 €)
N°6 FIREFOOT (Karis Teetan, stalle N°1) a perdu sa dernière course sur réclamation, rétrogradé à la deuxième place, mais il a une belle occasion de se racheter avec le 1 à la corde. Il devrait profiter d'un parcours idéal juste derrière la tête, comme lors de sa victoire dans une course de ce type il y a cinq sorties, avec la même place dans les stalles.
N°5 YODA'S CHOICE (Nichola Yuen, stalle N°5) devrait prendre la tête avec l'apprentie et, s'il est laissé tranquille devant, sera difficile à rattraper. Sa rentrée reste la question.
N°1 TURIN MASCOT (Derek Leung, stalle N°2) descend en Classe 4 pour la première fois et semble très bien placé à ce niveau, tandis que le 2 à la corde doit lui permettre de se placer parmi les premiers rôles.
N°11 BULL ATTITUDE (Lyle Hewitson, stalle N°8) découvre les 1 800 mètres, mais il a toujours été un cheval régulier sur 1 650 mètres sur le sable, et sa dernière quatrième place, après avoir été privé de passage à la fin, vaut mieux que cela.
R5C5 (13h45) – SHEK UK SHAN HANDICAP (Classe 4, 1 200 m DIRT, 131 000 €)
N°6 RAGING WARRIOR (James Orman, stalle N°5) a fait des débuts prometteurs en prenant la troisième place sur le parcours avec un numéro en dehors, et il a depuis impressionné en barrier trial. Il semble prêt à ouvrir son compteur pour l'écurie de David Hall, en forme.
N°5 LEADING DRAGON (Andrea Atzeni, stalle N°2) devrait prendre la tête et, comme dans plusieurs courses du programme, sans être beaucoup attaqué. Il retrouve Andrea Atzeni, avec qui il s'est déjà imposé, ce qui ajoute à son intérêt.
N°3 CENTRAL BANK (Jerry Chau, stalle N°8) a eu beaucoup de contrariétés lors de sa septième place et semblait avoir davantage à montrer : il mérite d'être racheté.
N°8 GOOD LUCK HAPPY (Angus Chung, stalle N°3) aurait déjà dû gagner, mais ses trois places en sept sorties montrent qu'il n'en est pas loin. Il a bien travaillé en barrier trial depuis sa rentrée, et le 3 à la corde doit permettre au pensionnaire de Tony Cruz de se placer juste derrière la tête.
R5C6 (14h15) – TIN HA SHAN HANDICAP (Classe 4, 1 650 m DIRT, 131 000 €)
N°10 JOLTIN (Matthew Poon, stalle N°4) semble prêt à gagner après sa cinquième place la dernière fois, avec un numéro en dehors : retenu en avant-dernière position, il est revenu très fort pour n'échouer qu'à une demi-longueur. Le 4 à la corde lui offre un bien meilleur scénario.
N°5 NIGHT PUROSANGUE (Andrea Atzeni, stalle N°1) est allé trop vite en tête la dernière fois et s'est effondré à la neuvième place. Andrea Atzeni, qui récupère la monte avec le 1 à la corde, devrait le monter de façon plus mesurée pour sa deuxième sortie de la saison.
N°9 PERFECT TEAM (Karis Teetan, stalle N°3) est désormais bien descendu dans l'échelle des valeurs, et sa huitième place de rentrée, en revenant de loin avec un numéro en dehors, laisse penser qu'il retrouve ses moyens.
N°3 HAPPY TERCENTENARY (Alexis Badel, stalle N°12) a bien couru pour sa première sortie sous la responsabilité de l'écurie de James Cummings, sixième sur 1 400 mètres à Sha Tin en revenant de la dernière place avec le 1 à la corde. Il passe sur le sable, où il compte une victoire en une sortie avant son importation, mais le 12 dans les stalles est un nouvel obstacle.
R5C7 (14h45) – SHEK UK SHAN HANDICAP (Classe 4, 1 200 m DIRT, 131 000 €)
N°3 WOLF COMING (Jerry Chau, stalle N°5) n'a eu aucune réussite pour sa deuxième sortie de la saison, bloqué derrière un mur de chevaux dans la ligne droite sans jamais trouver le passage. Jerry Chau, qui récupère la monte, lui donne l'occasion de se racheter.
N°1 HONEST WITNESS (Britney Wong, stalle N°7) reste sur une bonne quatrième place à Sha Tin il y a neuf jours : il avait mené sur un bon train et s'était accroché courageusement pour finir à un peu plus de deux longueurs de Grand Eagle, dans une bonne Classe 3. Le retour en Classe 4 l'aide.
N°4 GIANT LEAP (Nichola Yuen, stalle N°8) n'a été battu que d'une tête la dernière fois et devrait bénéficier d'un meilleur parcours avec un numéro au milieu des stalles.
N°2 MEGA CAPTAIN (Vincent Ho, stalle N°6) mérite d'être racheté après une correcte quatrième place de rentrée, alors qu'il visait une deuxième victoire de suite sur le parcours. Il devrait progresser pour sa deuxième sortie de la saison.
R5C8 (15h15) – HEBE HILL HANDICAP (Classe 3, 1 200 m DIRT, 208 000 €)
N°2 BLAZING WIND (Richard Kingscote, stalle N°9) retrouve le sable, où il vaut beaucoup mieux que sur le gazon, après une onzième place de rentrée. Son barrier trial sur le sable a montré qu'il est bien, et une course nettement meilleure est attendue.
N°4 BUSTLING CITY (Brenton Avdulla, stalle N°1) a montré qu'il pouvait devenir un vrai cheval de sable et a l'occasion de se racheter après avoir été battu à faible cote la dernière fois, alors qu'il visait une troisième victoire de suite sur le parcours. Le 1 à la corde devrait lui permettre de bien partir et d'être bien placé, même s'il ne sera peut-être pas seul devant.
N°3 LUCY IN THE SKY (Jerry Chau, stalle N°3) est régulier toute la saison avec une victoire et deux troisièmes places, et le passage de Britney Wong à Jerry Chau est à noter. Avec le 3 à la corde, il aura de nombreuses options en course.
N°10 ZHUANG YUAN GLORY (Alexis Badel, stalle N°8) devrait progresser pour sa deuxième sortie de la saison chez James Cummings, à nouveau équipé d'œillères, qu'il portait avant son importation.
R5C9 (15h50) – PYRAMID HILL HANDICAP (Classe 3, 1 650 m DIRT, 230 000 €)
N°3 LUCKY SAM GOR (Jerry Chau, stalle N°6) découvre le sable en course et attire l'attention en recourant vite pour Mark Newnham, après une cinquième place en finissant fort à Happy Valley la semaine dernière, où il était parti de loin avec le 10 à la corde.
N°6 DRAGON AIR FORCE (Matthew Chadwick, stalle N°3) reste sur une troisième place malchanceuse sur le parcours, où beaucoup de choses ont tourné contre lui. Le 3 à la corde offre à Matthew Chadwick un scénario bien plus clair, et il a une belle occasion de se racheter.
N°11 NEZHA (Matthew Poon, stalle N°5) apprécie nettement le sable, avec une victoire et une deuxième place lors de sa rentrée cette saison, et il profite de la belle forme des pensionnaires de David Hall en ce début de saison.
N°1 TOP DRAGON (James Orman, stalle N°1) découvre lui aussi le sable, mais il y a bien travaillé en barrier trial, et le 1 à la corde lui donne toutes les chances de se mesurer aux meilleurs pour sa deuxième sortie de la saison.
Les dernières sorties vues par les commissaires
Extraits des rapports des commissaires sur la dernière course de chaque partant.
R5C1 11h45 · Classe 5, 1 650 m DIRT
LUCKY SECRET s’est déporté vers l’extérieur tout le parcours et a faibli dans la dernière ligne droite, selon son jockey. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course. Largement distancé, il a vu sa performance jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d’un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
TEAM HAPPY est parti lentement.
MY FLYING ANGEL a manqué de place peu après le départ, puis a été privé de passage des 500 aux 300 mètres.
YEE CHEONG RAIDER a été poussé très en dehors dans le dernier virage. Selon son jockey, il n’était pas à l’aise sur le terrain bon léger. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
HAPPY ACTION a été ralenti et ramené vers l’intérieur aux 50 mètres pour trouver le passage. Malgré les sollicitations de son jockey au début, il n’a pas montré assez de vitesse pour se placer plus près de la tête.
SUPERB GUY parti lentement, a manqué de place, puis a été repris derrière un adversaire aux 900 mètres.
HAPPYDEARHAPPYDEER présentait du sang dans la bouche à son arrivée au départ. Examiné par le vétérinaire, il a été jugé apte à courir. Il est parti lentement.
KOLACHI a été repris derrière un adversaire dans le virage, aux 1 200 mètres.
TURF PHOENIX a tiré et refusé de se calmer jusqu’à mi-parcours, alors que la consigne était de le placer au milieu du peloton. Son entraîneur l’avait demandé parce qu’il n’avait pas fini ses courses quand il était monté devant.
R5C2 12h15 · Classe 5, 1 650 m DIRT
DIAMOND SPARKLE a penché vers la corde à l’ouvrage aux 250 mètres, obligeant son jockey à cesser de le solliciter pour le redresser, et a continué à pencher jusqu’au poteau.
FLYING SNIPER a manqué de place peu après le départ.
HE WAS ME a été retiré la veille de la course sur avis vétérinaire (boiterie de l’antérieur droit). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
FLASH STAR a été repris aux 1 400 mètres. Parti de la stalle la plus à l’extérieur, il a été monté de façon patiente au début sur consigne de son entraîneur, qui voulait lui permettre de tenir la distance en passant de 1 200 à 1 650 mètres.
CELESTIAL HARMONY a été gêné et poussé en dehors dans le virage des 1 200 mètres, puis a couru très en dehors sans couverture à partir des 700 mètres.
KASA PAPA a couru en dehors sans couverture presque tout le parcours.
ORIENTAL SURPRISE a penché vers un adversaire aux 50 mètres et a été ralenti pour l’éviter.
MAZING GRACE s’est déporté vers l’extérieur dans le virage des 1 200 mètres, puis a été repris dans celui des 700 mètres.
WINNING DIAMOND s’est déséquilibré en sortant des stalles, bousculé.
SPEEDY TRIDENT a été repris aux 1 000 mètres et n’avait jamais bien voyagé, selon son jockey. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
R5C3 12h45 · Classe 5, 1 200 m DIRT
ROBOT KNIGHT bien placé au début, n’a pas répondu aux sollicitations de son jockey et a couru sans ressort. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
TURBO JEFFERIES s’est mis à tirer aux 1 000 mètres et a été repris aux 900 mètres. L’endoscopie a révélé une quantité importante de sang dans la trachée. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
BULLISH PRIDE a été repris aux 700 mètres, puis privé de passage entre les 400 et les 300 mètres. Décalé vers l’extérieur, il est entré en contact avec un adversaire et s’est déporté à l’ouvrage dans la dernière ligne droite.
DAILY TROPHY bousculé au départ, a couru en dehors sans couverture presque tout le parcours. Malgré les sollicitations de son jockey, il n’a pas montré assez de vitesse pour se placer plus près de la tête.
MACANESE MASTER a dû être sollicité au début pour aller devant, puis a couru en dehors sans couverture presque tout le parcours, faute de pouvoir passer les adversaires à son intérieur, avant de céder dans la dernière ligne droite. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
SWAGGER BRO n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
COLOURFUL WINNER a couru en dehors sans couverture presque tout le parcours.
QUICK MONEY s’est déporté au départ et est entré en contact avec un adversaire, ce qui l’a placé plus loin que prévu. Brièvement privé de passage aux 300 mètres, il n’a pas pu être poussé jusqu’au bout.
WINNING NOW (réserviste) est parti moyennement.
R5C4 13h15 · Classe 4, 1 800 m DIRT
YOUNG BRAVO a été bousculé peu après le départ. Son jockey n’a pas pu expliquer pourquoi il n’avait pas fini dans la dernière ligne droite. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
RAGGA BOMB a été repris aux 600 mètres, poussé en dehors. Sixième, son jockey a été rappelé à l’obligation de pousser ses partenaires jusqu’au poteau. Son entraîneur avait demandé une monte patiente depuis sa stalle en dehors, parce qu’il avait trop tiré lors de sa précédente sortie, monté devant.
NOISY BOY contré en dehors au début, a dû être sollicité pour prendre la tête, où il a été attaqué à son extérieur, avant de céder dans les 200 derniers mètres. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course. Sa performance a été jugée décevante. Il a depuis satisfait les commissaires lors d’un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
YODA'S CHOICE boitait de l’antérieur droit le lendemain de la course. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
FIREFOOT arrivé premier, a été rétrogradé à la deuxième place sur réclamation pour avoir gêné le deuxième aux 150 mètres. La réclamation du troisième a été rejetée.
PRECISION HOPE est parti moyennement.
SUPREME MASTERMIND parti moyennement, a été bousculé aux 1 300 mètres et a couru très en dehors sans couverture presque tout le parcours.
BULL ATTITUDE parti de la stalle la plus à l’extérieur, a été ramené derrière les adversaires. Privé de passage des 400 aux 100 mètres, il s’est déporté vers l’extérieur dans les 100 derniers mètres.
GLORIOUS ST PAUL'S a été sévèrement bousculé au départ. Selon son jockey, il est meilleur sur le sable. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
R5C5 13h45 · Classe 4, 1 200 m DIRT
ENDURANCE EXPRESS parti maladroitement, a commis une faute peu après le départ. À l’ouvrage tout le parcours, dans un début de course plus rapide que d’habitude, il n’a pas apprécié de courir au milieu des autres. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
CENTRAL BANK s’est déporté aux 800 mètres pour courir à trois épaisseurs, a été ralenti, à l’étroit, dans le virage des 700 mètres, a été privé de passage entre les 400 et les 200 mètres, puis repris aux 100 mètres.
FLOWING RICHES n’a pas pu passer les adversaires depuis sa stalle en dehors et a dû se placer plus loin pour obtenir une couverture. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
LEADING DRAGON s’était légèrement blessé au jarret droit pendant le transport. Examiné, il a été jugé apte à courir. Il a été bousculé juste avant le poteau. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
RAGING WARRIOR parti moyennement, a été gêné peu après le départ. Inexpérimenté au début, il s’est déséquilibré aux 800 mètres, brièvement à l’étroit.
STARRY SHOW a tiré à mi-parcours et a levé la tête en étant repris aux 800 mètres.
GOOD LUCK HAPPY devait profiter de cette course pour sa condition, selon son jockey. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
GOOD POWER présentait une affection respiratoire après la course, mais les examens complémentaires n’ont rien révélé de significatif.
EVERSTAR a tiré au début, faute de train, et a refusé de se calmer. Repris aux 900 mètres, il s’est déséquilibré aux 800 mètres en levant la tête, puis a été repris aux 450 mètres alors qu’il se déportait. L’examen d’après-course a confirmé qu’il est cornard, comme cela avait déjà été signalé.
VIEW OF COSMOS s’est rabattu au départ et a été bousculé. Il a tiré à mi-parcours et s’est déporté en étant repris aux 900 mètres. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
KING'S ARROW (réserviste) parti moyennement, a été repris peu après le départ, à l’étroit, puis bousculé aux 100 mètres en penchant vers la corde.
R5C6 14h15 · Classe 4, 1 650 m DIRT
HAPPY UNIVERSE a été bousculé aux 150 mètres. La réclamation de son entourage contre le gagnant a été rejetée, les commissaires jugeant la gêne insuffisante au vu de l’écart.
HAPPY TERCENTENARY a été repris peu après le départ, à l’étroit, puis a eu du mal à trouver le passage aux 300 mètres.
CHILL KAKA a déçu sans que son jockey puisse expliquer sa performance. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
CALIFORNIA STAR a heurté une lice en allant au départ. Examiné, il a été jugé apte à courir. Il est parti lentement, puis s’est déséquilibré aux 1 500 mètres en penchant vers la corde et en heurtant la lice.
PERFECT TEAM est parti très lentement et a été repris aux 100 mètres.
JOLTIN a fini sans cravache, son jockey l’ayant laissée tomber passé les 300 mètres.
KYOTO SPRING s’est rabattu peu après le départ et est entré en contact avec un adversaire, puis a manqué de place. Il a couru en dehors sans couverture presque tout le parcours. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
FAMILY KNIGHT s’était éraflé les deux genoux à son arrivée à Happy Valley. Examiné, il a été jugé apte à courir. Ralenti aux 300 mètres pour éviter un adversaire, il s’est placé plus près de la tête que prévu et a bien fini, selon son jockey. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
MASSIVE GLORY n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
QUANTUM LEGEND (réserviste) présentait, à l’endoscopie d’après-course, une quantité importante de sang dans la trachée. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
R5C7 14h45 · Classe 4, 1 200 m DIRT
HONEST WITNESS a dû être rééquipé de son attache-langue au départ.
WOLF COMING s’est engagé dans un étroit passage aux 300 mètres et a été privé de passage jusqu’aux 200 mètres. Décalé vers l’extérieur aux 150 mètres, il a de nouveau été bloqué dans les 100 derniers mètres.
GOOD CHAP parti de la stalle la plus à l’extérieur, a été ramené derrière les adversaires.
ONE MAN SHOW s’est déporté peu après le départ et a été repris aux 1 000 mètres. Il a ensuite tiré, n’a pas montré assez de vitesse pour aller en tête comme prévu, n’a jamais bien voyagé et a cédé dans la dernière ligne droite. L’examen d’après-course a révélé qu’il est cornard, et l’endoscopie une quantité importante de sang dans la trachée. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
CALIFORNIA BAY parti moyennement, a été gêné, à l’étroit.
NOBLE DELUXE a nettement cédé dans la dernière ligne droite, sans que son jockey puisse expliquer sa performance. L’examen d’après-course a confirmé qu’il est cornard, comme cela avait déjà été signalé.
CALL ME SUCCESS a été repris aux 1 200 puis aux 250 mètres. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
LOVING VIBES bousculé au départ, s’est placé derrière les animateurs mais n’a pas trouvé l’ouverture vers l’extérieur que demandait son entraîneur. Passé à la corde, il n’a pas répondu et a déçu. Selon son entraîneur, ne pas avoir pu s’écarter de la lice explique sa contre-performance. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course. Sa performance a été jugée décevante. Il a depuis satisfait les commissaires lors d’un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
SPEEDY PATCH (réserviste) a sauté en sortant des stalles et perdu du terrain. Peu généreux à mi-parcours, il a été repris aux 900 mètres, puis s’est déporté et est entré en contact avec un adversaire aux 650 mètres. Son jockey, inquiet de son action, ne l’a pas poussé jusqu’au bout. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course et a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
R5C8 15h15 · Classe 3, 1 200 m DIRT
BLAZING WIND a commis une faute peu après le départ et s’est déséquilibré. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
STRAIGHT TO GLORY a été repris aux 150 mètres et décalé vers l’extérieur pour trouver le passage.
SKY CAP examiné par le vétérinaire au départ, a été jugé apte à courir. Il s’est déporté en sortant des stalles et a bousculé un adversaire.
MUST GO a été retiré le matin de la course sur avis vétérinaire (affection cutanée). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
CAUSEWAY KING s’est déporté au départ, obligeant son jockey à le redresser.
RED SEA s’est brièvement déporté aux 400 mètres avant d’être redressé.
ZHUANG YUAN GLORY parti maladroitement, a perdu du terrain. Selon son jockey, il n’a pas apprécié les projections de la piste en sable au début.
HOTT SHOTT a été repris aux 600 mètres. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
HAPPY SHOOTER (réserviste) a eu du mal à trouver le passage entre les 350 et les 250 mètres.
R5C9 15h50 · Classe 3, 1 650 m DIRT
TOP DRAGON a été bousculé à plusieurs reprises après le départ et a tiré à mi-parcours. Passé les 300 mètres, il a été brièvement privé de passage.
SOVEREIGN FUND a manqué de place dans les 150 derniers mètres.
DRAGON AIR FORCE a été repris aux 1 500 mètres, a eu du mal à trouver le passage des 400 aux 200 mètres, puis a été repris aux 150 mètres, à l’étroit.
THUNDER BLAZE a été bousculé en sortant des stalles.
NEZHA présentait du sang dans la bouche après la course.
YOUNG ACHIEVER a été bousculé aux 400 mètres. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
PRAY FOR JUSTICE parti maladroitement, s’est déporté et est entré en contact avec un adversaire. Aux 250 mètres, son jockey a brièvement lâché la rêne droite.
SUPREME AGILITY à l’étroit entre le gagnant et le troisième aux 150 mètres, a manqué de place sur quelques foulées. Il a obtenu la victoire sur réclamation, les commissaires estimant qu’il aurait devancé le gagnant sans cette gêne.
LOCH TAY (réserviste) est parti lentement et a penché vers la corde dans la dernière ligne droite.
FOREVER FOLKS (réserviste) parti moyennement, a couru avec un jockey revenu à la pesée avec plus de 3 livres de surpoids. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
