Raging Blizzard obtient enfin justice

R2C4 (7h15) – LUKFOOK JEWELLERY MISS HONG KONG LOVE YOURSELF COLLECTION HANDICAP (Classe 3, 2 000 m, 230 000 €)

N°10 SUPER GOLDENDRAGON (Derek Leung, stalle N°8), un 4ans en pleine progression, s'affirme comme un bon cheval de distance intermédiaire après sa victoire de rentrée sur 1 800 mètres. Il compte désormais trois victoires en dix sorties. Pris haut en Classe 4 lors de sa dernière course, il monte de catégorie en étant bien mieux placé dans l'échelle des valeurs.

N°1 SERAPH GABRIEL (Zac Purton, stalle N°6) semble prêt à gagner pour l'écurie en forme de l'entraîneur anglais David Eustace, après deux places consécutives sur 1 800 mètres cette saison. Rallongé à 2 000 mètres, il trouve une distance qui paraît idéale.

N°5 BIG RETURN (Alexis Badel, stalle N°5) reste sur une victoire facile sur 1 800 mètres et n'a jamais couru sur 2 000 mètres, mais il est au mieux et doit être respecté.

N°6 CALL ME MAGNIFIQUE (Jerry Chau, stalle N°7) retrouve Jerry Chau, avec qui il s'était imposé il y a deux courses.

R2C5 (8h05) – LUKFOOK JEWELLERY DIABLING SHIMMERING GOLD COLLECTION HANDICAP (Classe 4, 1 200 m, 131 000 €)

N°13 SPEEDY POWER (Zac Purton, stalle N°2) a réussi une belle course pour sa première sortie sous la responsabilité de l'écurie de James Cummings. Placé très loin avec le 12 à la corde, il est venu finir troisième, battu de moins d'une longueur. Le ralliement de Zac Purton est un plus, et le 2 dans les stalles devrait lui permettre de courir beaucoup plus près de la tête cette fois. Il sera difficile à battre.

N°8 GLORY PATCH (Andrea Atzeni, stalle N°6) a tapé dans l'œil pour ses débuts chez l'entraîneur australien John Size. Avec le 11 à la corde, ménagé au début, il a bien fini pour prendre la cinquième place.

N°1 THOUSAND SPIRIT (Nichola Yuen, stalle N°9) recourt rapidement après une huitième place lundi dernier qui vaut mieux qu'il n'y paraît, et le retour en Classe 4 est un point positif au vu de ses meilleures références dans la catégorie.

N°2 YEE CHEONG GLORY (James Orman, stalle N°11) mérite toujours le respect en Classe 4, même si le 11 à la corde pose question. Il devrait se placer en retrait, mais il possède une bonne pointe de vitesse et devrait finir fort.

R2C6 (8h35) – LUKFOOK JEWELLERY NIGHT BANQUET IN TANG PALACE COLLECTION HANDICAP (Classe 3, 1 000 m, 208 000 €)

N°6 KA YING LIGHTNING (Andrea Atzeni, stalle N°14), un 4ans en progrès, est invaincu en deux sorties sur le parcours et monte en Classe 3 face à plusieurs nouveaux venus. Il a sur eux l'avantage de la condition, même si le 14 à la corde complique sa mission.

N°3 YEE CHEONG BRIGHT (James Orman, stalle N°7), nouveau venu de l'écurie de James Cummings, a bien travaillé depuis son arrivée et a remporté facilement ses deux barrier trials. Il semble prêt à bien courir pour ses débuts. Méfiance.

N°7 LIGHTNESS OF MUSIC (Zac Purton, stalle N°5) reste associé à Zac Purton après sa dernière victoire en Classe 4, sa deuxième en six sorties. Il ne s'est jamais illustré lors de ses quatre tentatives en Classe 3, mais son passage chez Danny Shum lui a fait faire de nets progrès.

N°4 CASA OF HONOR (Matthew Poon, stalle N°9) a terminé deuxième lors de sa dernière course et aurait sans doute pu gagner avec un parcours plus fluide.

R2C7 (9h05) – LUKFOOK JEWELLERY PREMIER BOWL HANDICAP (Gr2, 1 200 m, 599 000 €)

N°1 RAGING BLIZZARD (Brenton Avdulla, stalle N°3) a terminé deuxième de cette course l'an dernier avec un poids bien plus léger. Il aura davantage à porter cette fois, mais il devrait progresser pour sa deuxième sortie de la saison, après une quatrième place en finissant bien derrière Colourful King sur 1 000 mètres pour sa rentrée. Le 3 à la corde lui promet le bon parcours, et il sera difficile à contenir.

N°7 KA YING ATTACK (Matthew Poon, stalle N°8) est la nouvelle sensation après trois victoires consécutives, dont une rentrée victorieuse en haut de la Classe 2 avec le 10 à la corde. Il bénéficie aujourd'hui de dix livres de moins et peut se mesurer à un lot de Gr2.

N°4 CRIMSON FLASH (Andrea Atzeni, stalle N°2) trouve des conditions bien plus favorables sur 1 200 mètres pour sa deuxième course de la saison, après une honnête cinquième place sur 1 000 mètres pour sa rentrée. Le 2 dans les stalles lui donne toutes les chances de trouver la bonne place.

N°2 COLOURFUL KING (Jerry Chau, stalle N°9) est au mieux sur 1 000 mètres, mais ses bonnes courses sur 1 200 mètres dissuadent de l'écarter.

R2C8 (9h40) – LUKFOOK JEWELLERY HEIRLOOM FORTUNE COLLECTION HANDICAP (Classe 4, 1 400 m, 131 000 €)

N°3 MR COOL (Karis Teetan, stalle N°9) a toujours promis, mais il a mis du temps à confirmer. Il a enfin tout réuni pour sa rentrée, avec une victoire impressionnante de deux longueurs sur le parcours. Maintenu en Classe 4, il est bien placé pour enchaîner, maintenant que le déclic semble s'être produit.

N°1 STORM MIRROR (Nichola Yuen, stalle N°7) a répondu au changement de tactique lors de sa dernière course en menant de bout en bout, et ce 4ans semble encore capable de gagner d'autres courses et de monter dans l'échelle des valeurs.

N°8 ROAD TO GLORY (Zac Purton, stalle N°1) a tiré le 1 à la corde, ce qui paraît important au vu de l'inexpérience montrée dans ses barrier trials, et Zac Purton, qui récupère la monte, est un autre atout.

N°7 FLASH CURRENT (Derek Leung, stalle N°6) débute chez James Cummings et a montré des progrès encourageants dans ses barrier trials, signe qu'il peut retrouver le chemin de la victoire.

R2C9 (10h10) – LUKFOOK JOAILLERIE HANDICAP (Classe 2, 1 600 m, 349 000 €)

N°10 INFINITE RESOLVE (Andrea Atzeni, stalle N°9) est rallongé à 1 600 mètres pour sa troisième sortie de la saison, après deux bonnes courses sur 1 400 mètres. Troisième pour sa rentrée dans une course lente, il n'a trouvé l'ouverture que très tard lors de sa sortie suivante, avant de bien finir à la quatrième place derrière Sky Jewellery. Cette distance supplémentaire arrive au bon moment.

N°11 REGAL GEM (Derek Leung, stalle N°11) sort de la même course, qu'il a terminée cinquième pour sa rentrée. C'était un retour solide, et il devrait avoir gagné en condition.

N°4 CHILL EASY (Jerry Chau, stalle N°12) vient aussi de cette course, où il a pris la sixième place en restant courageux après avoir couru près de la tête dans un train soutenu. Il devrait progresser, même si les 1 600 mètres restent une question face à des adversaires aux meilleures références sur la distance.

N°2 SIX PACK (Luke Ferraris, stalle N°1) doit lui aussi faire ses preuves sur 1 600 mètres après deux tentatives sans se placer, mais son barrier trial entre deux courses était encourageant, et le 1 à la corde devrait lui permettre de se placer sans dépenser d'énergie.

R2C10 (10h45) – LUKFOOK JEWELLERY LONGMEN VAJRA COLLECTION HANDICAP (Classe 3, 1 200 m, 208 000 €)

N°2 PI LEGEND (Karis Teetan, stalle N°4) a fait de gros progrès depuis son transfert chez l'entraîneur sud-africain Brett Crawford, invaincu en deux sorties avant sa rentrée cette saison avec un numéro en dehors. Il a bien fini pour prendre la huitième place, sans être battu de loin, et le 4 à la corde permet d'espérer un meilleur scénario.

N°4 MEGASTAR HEART (Luke Ferraris, stalle N°1), un 5ans encore peu exploité de l'écurie de Caspar Fownes, s'est imposé avec autorité lors de sa dernière course, et le 1 à la corde devrait l'aider à récidiver.

N°3 AURIO (Zac Purton, stalle N°5) reste sur deux troisièmes places consécutives cette saison, après un bon exercice pour Manfred Man, conclu par deux victoires et quatre places. Sa régularité est convaincante.

N°9 SPICY STANDARD (Andrea Atzeni, stalle N°10) porte des œillères pour la première fois et, si l'on pardonne sa dernière course, ses performances précédentes le placent au cœur de la lutte. Le 10 à la corde est l'inconnue évidente.

R2C11 (11h20) – LUKFOOK JEWELLERY BELOVED COLLECTION HANDICAP (Classe 3, 1 400 m, 208 000 €)

N°4 EFFORTLESS WIN (Jerry Chau, stalle N°4) avait montré beaucoup de potentiel la saison dernière, avec une victoire et deux places, mais sa rentrée a déçu. Avec le 14 à la corde, il avait beaucoup travaillé en tête avant de céder. Les 1 400 mètres lui conviennent, et le 4 dans les stalles lui promet une course bien plus confortable.

N°2 CIRCUIT CHAMPION (Zac Purton, stalle N°14) reste sur deux bonnes courses avant sa troisième sortie de la saison, une malheureuse cinquième place pour sa rentrée, contré en dehors tout le parcours, puis une courte défaite d'une tête. Le 14 à la corde ne lui fait aucun cadeau.

N°14 COME FAST FAY FAY (Yeung Ming-lun, stalle N°8) fait sa rentrée après une belle fin de saison dernière, couronnée par une deuxième place pour sa première tentative en Classe 3. Ses barrier trials ont été discrets mais solides.

N°10 PACKING GLORY (Nichola Yuen, stalle N°13) a couru en dehors avec le 13 à la corde pour sa rentrée et n'a pourtant été battu que de deux longueurs, une course méritante vu les circonstances.

R2C4 7h15 · Classe 3, 2 000 m

WITHOUT COMPARE a tiré au début. Venu trop près d'un adversaire aux 1 400 mètres, il a été repris, s'est rabattu et est entré en contact avec un autre concurrent. Il a continué à tirer à mi-parcours. Son jockey a expliqué qu'il n'avait cessé de changer de pied et qu'il n'avait pas répondu à ses sollicitations dans la dernière ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

KA YING GENERATION a manqué de place aux 1 300 mètres. Son jockey a déclaré que le hongre, qui découvrait Happy Valley, n'avait jamais bien voyagé et n'avait pas poursuivi son effort. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Sa performance a été jugée décevante. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

LO RIDER a été bousculé aux 500 mètres.

CALL ME MAGNIFIQUE a pu aller à son train en tête, selon son jockey, mais s'est retrouvé à l'ouvrage passé les 200 mètres. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

POCKETING est parti maladroitement et a été bousculé.

MIGHTY STRENGTH s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et a bousculé un adversaire. Son jockey a indiqué que cette course de rentrée lui serait profitable. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

THE AUSPICIOUS, parti moyennement, a été ralenti aux 1 300 mètres lorsqu'il s'est retrouvé à l'étroit.

R2C5 8h05 · Classe 4, 1 200 m

THOUSAND SPIRIT a buté en sortant des stalles.

LIGHT YEARS GLORY ne devait pas courir aussi près de la tête, selon son jockey, mais le train plus lent que le standard à mi-parcours ne lui a laissé d'autre choix que de se placer à l'extérieur de l'animateur.

COPARTNER A I a été bousculé peu après le départ, puis repris aux 1 100 mètres. Il a été ralenti aux 850 mètres pour passer à l'intérieur d'un adversaire et a couru très en dehors, sans couverture, à partir des 600 mètres.

E HO HO a couru en dehors sans couverture la majeure partie du parcours. Interrogé sur sa nette amélioration, son entraîneur a expliqué qu'il avait profité de sa course de rentrée, où il n'avait été battu que de trois longueurs.

GLORY PATCH, parti moyennement, a penché vers la corde dans la dernière ligne droite et s'est montré inexpérimenté.

PRIVATE WEALTH est sorti moyennement des stalles. Son jockey n'a trouvé aucune excuse à sa performance, si ce n'est qu'il avait rechigné à se faufiler entre ses adversaires. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

NOBLE PATCH, parti maladroitement, s'est déporté vers l'extérieur peu après et s'est déséquilibré quelques foulées en entrant en contact avec un adversaire. Il a tiré à mi-parcours.

SPEEDY POWER, avec un numéro en dehors, a été ramené derrière ses adversaires au début.

ORIGIN OF FORM avait du sang dans la bouche après la course.

R2C6 8h35 · Classe 3, 1 000 m

CASA OF HONOR a été privé de passage à partir des 400 mètres, avant de se rabattre aux 200 mètres pour trouver l'ouverture.

LIGHTNESS OF MUSIC a subi, à la demande de son entraîneur, un examen endoscopique qui a révélé une quantité importante de sang dans sa trachée. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

DEVAS TWELVE a été sévèrement bousculé aux 600 mètres.

LAHORE a levé la tête aux 850 mètres lorsqu'il a été repris.

LUCKY CANDY s'est rabattu vers la corde en sortant des stalles et est entré en contact avec un adversaire. Déséquilibré, il s'est ensuite déporté vers l'extérieur, contre un autre concurrent. Il a été repris aux 850 mètres. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

R2C7 9h05 · Gr2, 1 200 m

CRIMSON FLASH a manqué de place à partir des 600 mètres et a été brièvement repris aux 400 mètres.

BEAUTY WAVES a déçu sans que son jockey puisse expliquer sa performance. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

TOMODACHI KOKOROE avait perdu son fer antérieur gauche à l'issue de la course. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

KA YING ATTACK, qui partait en dehors avec un train rapide attendu en tête, devait être monté patiemment au début, consigne confirmée par son entraîneur.

AERIS NOVA a été bousculé en sortant des stalles. Parti de la stalle la plus extérieure, il a ensuite été ramené derrière ses adversaires.

SING DRAGON a dû trop travailler au début pour se placer devant, selon son jockey, puis il a continué à tirer et n'a pas fini sa course. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

R2C8 9h40 · Classe 4, 1 400 m

STORM MIRROR devait courir devant, sans forcément mener, selon son jockey. Parti moyennement, il a ensuite montré une bonne vitesse initiale et a pris la tête. Son entraîneur a confirmé ces consignes, identiques à celles de sa dernière sortie, où il s'était placé plus loin que prévu.

TANG HEART avait pour consigne de rester en retrait au début en raison de son numéro en dehors, selon son jockey. Contré en dehors à partir des 600 mètres, il a ensuite eu du mal à finir. Son entraîneur a confirmé les consignes. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

MR COOL a été privé de passage après les 400 mètres, avant de s'écarter vers l'extérieur pour trouver l'ouverture dans les 300 derniers mètres.

GRAND PATCH est parti lentement.

NATURAL HIGH a été ralenti aux 700 mètres. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

FLASH CURRENT, parti moyennement, a ensuite manqué de place. Bloqué entre les 350 et les 200 mètres, il s'est déporté vers l'extérieur pour trouver le passage, puis n'a pas eu ses aises aux 150 mètres.

KING ZOOM a été referré de l'antérieur gauche dans les boxes de sellage, puis examiné par le vétérinaire et déclaré apte à courir. Du sang ayant été aperçu dans sa bouche au départ, il a de nouveau été examiné et autorisé à prendre part à la course.

PRESTIGE COME est parti moyennement.

GENIUS BABY, bousculé en sortant des stalles, a couru en dehors sans couverture la majeure partie du parcours.

LET'S HAVE FUN a été bousculé en sortant des stalles.

ALABAMA SONG s'est légèrement déporté vers l'extérieur aux 50 mètres et est entré en contact avec un adversaire.

LUCKY MAN a été repris aux 1 150 mètres alors qu'il tirait, et il a continué à tirer à mi-parcours.

R2C9 10h10 · Classe 2, 1 600 m

SIX PACK, parti moyennement, a été gêné peu après par un adversaire qui l'a bousculé. Il a tiré au début, puis n'a pas poursuivi son effort sans que son jockey puisse l'expliquer. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

MAX QUE a bénéficié d'un bon parcours, selon son jockey, mais n'a pas poursuivi son effort dans la dernière ligne droite. Son entraîneur, satisfait de sa condition avant la course, a rappelé qu'il avait déjà bien couru en recourant rapidement, sans pouvoir expliquer sa contre-performance. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Sa performance a été jugée décevante au regard de ses précédentes sorties. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

CHILL EASY, bloqué entre les 400 et les 200 mètres, n'a pas pu améliorer sa position.

ROMANTIC THOR a manqué de place aux 200 mètres et, selon son jockey, n'a plus avancé ensuite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

STUNNING PEACH n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

CALIFORNIATOTALITY s'est retrouvé à l'étroit aux 250 mètres.

BRAVEFIELD a manqué de place après le départ. N'ayant pas ses aises, il s'est déséquilibré et a perdu du terrain aux 800 mètres.

INFINITE RESOLVE, privé de passage après les 400 mètres, n'a pu progresser qu'en s'écartant de plusieurs épaisseurs vers l'extérieur aux 250 mètres.

AWESOME FLUKE n'a pas montré assez de vitesse, malgré les sollicitations de son jockey au début, pour se placer plus près de la tête. Il a couru en dehors sans couverture à partir des 1 100 mètres.

DROMBEG BANNER a terminé troisième, mais sa jockey a été rappelée à son obligation de pousser ses partenaires jusqu'au poteau.

R2C10 10h45 · Classe 3, 1 200 m

PAKISTAN LEGACY a passé l'essentiel du parcours en dehors, sans couverture.

PI LEGEND a été ralenti aux 400 mètres, trop près d'un adversaire.

AURIO a eu un peu de mal à trouver le passage à la fin en cherchant à progresser à l'extérieur d'un adversaire.

DO YOU JUST devait aller devant et mener, a expliqué son jockey, interrogé sur sa monte. Placé à l'extérieur d'un adversaire, il risquait de se retrouver au troisième rang en épaisseur, sans couverture, lorsque ce cheval, passé aux 1 000 mètres, a semblé vouloir se déporter. Conscient que le train était déjà plus rapide que d’habitude, son jockey a tout de même choisi de le dépasser pour garder la corde derrière l'animateur, ce qui a rendu la course plus rapide qu'il ne l'avait prévu. Il a ajouté que ce choix tenait aussi au fait que son cheval court mieux sans couverture. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

RADIANT PATH, qui tirait, s'est déporté vers l'extérieur aux 900 mètres et a bousculé un adversaire.

SPICY STANDARD a été repris aux 400 mètres et s'est écarté vers l'extérieur pour éviter un adversaire. Selon son jockey, il était à l'ouvrage dès les 600 mètres et avait eu du mal à négocier le dernier virage. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

ANODE a été contré en dehors, sans couverture, la majeure partie de la course. Son jockey a expliqué que sa stalle en dehors l'avait obligé à se placer plus loin que prévu. L'examen endoscopique pratiqué par le vétérinaire après la course a révélé une quantité importante de sang dans sa trachée. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

GREAT LEGEND, parti moyennement, a ensuite manqué de place. Largement distancé, il a vu sa performance jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

LUCKY RIVER est parti maladroitement, déséquilibrant son jockey, puis s'est rabattu et est entré en contact avec un adversaire. Son jockey a indiqué que cette course de rentrée lui serait profitable sur le plan de la condition. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

PRAY FOR JUSTICE, parti maladroitement, s'est déporté vers l'extérieur et est entré en contact avec un adversaire. Son jockey a lâché sa rêne droite sur quelques foulées aux 250 mètres.

R2C11 11h20 · Classe 3, 1 400 m

EFFORTLESS WIN a payé dans la dernière ligne droite les efforts fournis au début pour se placer devant, selon son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Sa performance a été jugée décevante au regard de ses précédentes sorties. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

POWER OF VITAM, après avoir démarré en dehors, a été ramené derrière ses adversaires. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

ENDEARED, qui faisait sa rentrée, n'a pas accéléré dans la dernière ligne droite, selon son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

ALMIGHTY LIGHTNING a été poussé plus en dehors aux 900 mètres après avoir été bousculé. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

HAPPY BOSS a tiré en quittant les 1 000 mètres et a été repris.

PACKING GLORY a couru très en dehors, sans couverture, la majeure partie du parcours.

ALL'S WELL, parti moyennement, a commencé à tirer aux 700 mètres, s'est déporté vers l'extérieur et s'est déséquilibré en entrant en contact avec un adversaire.

COME FAST FAY FAY a sauté l’intersection des pistes aux 1 250 mètres, puis a été repris aux 900 mètres. Il devait aller devant, selon son jockey, mais malgré ses sollicitations au début, il n'a pas eu la vitesse pour tenir une place plus près de la tête. Son entraîneur a confirmé les consignes.

SUPERB SPIRIT a été privé de passage des 400 aux 100 mètres, sans pouvoir progresser.